O que verificar ao comprar moto usada: placa, débitos e chassi
O que checar pela placa antes de ir ver a moto — e por que moto acumula débito esquecido com facilidade.
Consulte a placa agora
Marca, modelo, versão, ano e valor FIPE. Grátis e sem cadastro.
Resposta rápida
Antes de ver a moto, consulte a placa e confirme se marca, modelo, cilindrada, ano e cor batem com o anúncio. Depois, verifique no DETRAN e no gov.br se há alerta de roubo ou furto, restrição judicial, gravame e débitos de IPVA, licenciamento e multas. Compare o preço com a FIPE da versão exata. No local, confira chassi e motor com o documento e veja se o vendedor é o dono no CRLV.
Pontos-chave
- Antes de ver a moto, confirme pela placa se marca, modelo, cilindrada, ano e cor batem com o anúncio.
- Cheque roubo ou furto, restrição judicial, gravame e débitos de IPVA, licenciamento e multas: a transferência só é concluída com os débitos quitados (CTB, arts. 124, VIII, e 128).
- Na moto, o chassi (VIN) fica gravado na coluna de direção, e o número do motor aparece no bloco e numa etiqueta destrutível (Resolução Contran 968/2022).
- Moto com dano de média monta traz a anotação Sinistrado ou DMM no documento (Resolução Contran 810/2020).
- Compare o preço com a FIPE da versão exata e desconfie de valor muito abaixo do mercado.
Moto usada é negócio rápido e informal, muitas vezes fechado na calçada. É nesse ritmo que passam a moto com IPVA de três anos, o licenciamento vencido ou a passagem por leilão. Alguns minutos de consulta antes de sair de casa evitam a maior parte desses problemas.
Passo 1: confira os dados da moto pela placa
A consulta gratuita do ConsultarPlacas mostra marca, modelo, versão, ano, cor, a situação informada pela base e o valor FIPE. Compare tudo com o anúncio. Cilindrada diferente, ano mais antigo ou cor que não confere são sinais de anúncio errado, de moto trocada ou de placa clonada.
O app Sinesp Cidadão, do governo federal, é outra checagem grátis: pela placa, ele informa marca, modelo, ano, cor, o final do chassi e se há registro de roubo ou furto. Guarde esse final do chassi para comparar com o número gravado na moto.
Passo 2: débitos, restrições e gravame
- Débitos: IPVA, licenciamento e multas ficam no site do DETRAN ou da Secretaria da Fazenda do estado de registro.
- Restrições e indicadores: o serviço do gov.br mostra restrições administrativas, judiciais e financeiras. Ele pede placa, RENAVAM e o CPF do proprietário, e cada usuário tem 5 consultas grátis pelo app CNH do Brasil ou pelo Portal de Serviços da Senatran.
- Gravame: moto financiada só pode ser transferida depois que o banco dá baixa na alienação fiduciária.
- Restrição judicial: bloqueio por ordem de juiz impede a transferência até ser levantado.
Peça ao vendedor o RENAVAM e autorização para a consulta. Quem se recusa a mostrar esses dados dá um bom motivo para você desistir. Lembre que a dívida acompanha a moto: o DETRAN só emite o novo CRV, que conclui a transferência, com IPVA, taxas e multas vencidas quitados (CTB, arts. 124, VIII, e 128).
Por que moto acumula débito esquecido
O IPVA de moto é baixo e passa despercebido. Multa de estacionamento e de radar aparece com frequência, e o licenciamento vence no mesmo calendário por final de placa dos carros. Uma moto parada ou usada só para trabalho pode somar alguns anos de pendências. Em modelos baratos, esse débito chega perto do valor da própria moto. Some tudo antes de negociar e desconte do preço, ou exija a quitação antes do pagamento.
Passo 3: compare o preço com a FIPE
A Tabela FIPE de motos traz o preço médio de cada versão por ano-modelo. Use a versão exata, porque a mesma linha tem variações de cilindrada, freio e acabamento. Preço muito abaixo da FIPE, vendedor com pressa e pedido de sinal antes da visita são o roteiro comum de golpe e de moto com problema escondido.
Passo 4: confira chassi, motor e etiquetas no local
| Onde fica | O que conferir | |
|---|---|---|
| Chassi (VIN) | Coluna de suporte da direção ou chassi monobloco, com caracteres de no mínimo 4 mm | Número igual ao do CRLV, sem solda, lixa ou tinta nova na região |
| Número do motor | Gravado no bloco do motor e repetido em etiqueta ou plaqueta destrutível | Número igual ao do documento; motor trocado precisa estar regularizado |
| Etiquetas de identificação | Sob o assento ou na parte dianteira | Etiquetas presentes, sem sinal de remoção e com a parte final do chassi |
Regravação existe, mas só com autorização do órgão de trânsito e por empresa credenciada. Nesse caso, a nova gravação traz os mesmos caracteres acrescidos da letra R, e a numeração adulterada ou deteriorada é anulada com a letra A no início e no fim (Resolução Contran 968/2022, art. 14). Quem troca o motor precisa regularizar a nova numeração no DETRAN em 60 dias (art. 27). Remarcar chassi ou motor sem autorização é crime (Código Penal, art. 311), e comprar moto com sinal identificador que deveria saber estar adulterado também é (art. 311, § 2º, III).
Na visita: o estado mecânico
Documento limpo não diz nada sobre o motor. Combine a visita com a moto fria, sem ter rodado antes, porque motor quente disfarça ruído e dificuldade de partida. Se puder, leve um mecânico de confiança e confira:
- Partida a frio: a moto deve pegar sem insistência e manter a marcha lenta estável.
- Fumaça: fumaça azulada no escapamento costuma indicar queima de óleo.
- Kit de relação: corrente sem folga exagerada e dentes da coroa e do pinhão sem pontas finas ou em forma de gancho.
- Vazamentos: óleo no motor, nos retentores do garfo dianteiro ou no amortecedor traseiro.
- Freios e pneus: discos sem sulcos profundos, pastilhas com material e pneus sem ressecamento ou desgaste irregular.
- Parte elétrica: farol, lanternas, setas, buzina e painel funcionando.
Faça o test drive só se você tiver CNH categoria A. Marcha que entra com dificuldade, embreagem patinando ou moto puxando para um lado em reta são motivos para renegociar o preço ou desistir.
Moto de leilão, batida ou sinistrada
Quando uma moto sofre dano de média monta em acidente registrado, ela só volta a circular com o Certificado de Segurança Veicular (CSV), e o documento passa a trazer a palavra Sinistrado ou a sigla DMM no campo de observações, para sempre. Dano de grande monta leva à classificação como irrecuperável e à baixa do registro (Resolução Contran 810/2020, arts. 7º e 8º). Leia o campo de observações do CRLV antes de negociar.
- Carenagem toda nova numa moto com vários anos de uso
- Ponteiras de guidão, pedaleiras e manetes ralados
- Garfo desalinhado, rodas empenadas ou quadro com marca de solda
- Várias transferências de dono no mesmo ano
Nem toda moto de leilão é problema, mas o desconto precisa compensar a revenda mais difícil e o seguro mais caro. Na dúvida, pague uma vistoria cautelar antes de fechar.
Na hora de fechar o negócio
- Confira se o CRLV está em nome de quem está vendendo.
- Pague só depois de ver a moto e o documento, nunca como sinal antecipado.
- Preencha e assine a ATPV-e com o vendedor.
- Registre a transferência em até 30 dias: depois disso é infração média, com remoção do veículo (CTB, art. 233).
- O vendedor deve comunicar a venda ao DETRAN em até 60 dias, se o comprador não transferir, para não responder pelas multas (CTB, art. 134).
Fontes oficiais
- gov.br: restrições e indicadores do veículo
- FIPE: preço médio de veículos (Tabela FIPE)
- gov.br: consultar veículo com restrição de roubo ou furto (Sinesp Cidadão)
- Código de Trânsito Brasileiro (Lei nº 9.503/1997)
- Resolução Contran nº 968/2022: identificação de veículos
- Resolução Contran nº 810/2020: classificação de danos em veículos acidentados
- Código Penal, art. 311 (adulteração de sinal identificador de veículo)
Perguntas frequentes
O que consultar na placa antes de comprar uma moto usada?
Antes de comprar uma moto usada, confirme pela placa marca, modelo, cilindrada, ano e cor. Depois, verifique roubo ou furto, restrição judicial, gravame e débitos de IPVA, licenciamento e multas no DETRAN e no gov.br, e compare o preço com a FIPE de motos.
Comprei uma moto com IPVA atrasado. Quem paga?
O IPVA atrasado acompanha a moto, e o DETRAN só conclui a transferência com IPVA, taxas e multas vencidas quitados (CTB, arts. 124, VIII, e 128). Consulte os débitos antes e negocie o abatimento no preço ou a quitação pelo vendedor.
Como sei se a moto é de leilão ou sinistrada?
Moto que teve dano de média monta registrado traz a palavra Sinistrado ou a sigla DMM nas observações do documento (Resolução Contran 810/2020). A passagem por leilão aparece em consultas de histórico veicular; para confirmar o estado da moto, faça uma vistoria cautelar.
Onde fica o número do chassi da moto?
Na moto, o número do chassi (VIN) é gravado na coluna de suporte da direção ou no chassi monobloco, com caracteres de pelo menos 4 mm, segundo a Resolução Contran 968/2022. Ele deve ser igual ao número do CRLV.
Preciso conferir o número do motor da moto?
O número do motor da moto deve bater com o documento. Ele fica gravado no bloco e repetido numa etiqueta destrutível. Divergência pode indicar motor trocado sem regularização, que precisa ser feita no DETRAN em 60 dias, ou origem irregular.
Qual o prazo para transferir uma moto usada?
O comprador tem 30 dias para registrar a transferência da moto no DETRAN. Passar do prazo é infração média, com remoção do veículo (CTB, art. 233).
Por que ver a moto usada com o motor frio?
Com o motor frio dá para avaliar a partida e ouvir ruídos que diminuem quando o motor esquenta. Se o vendedor ligou a moto antes de você chegar, observe com mais cuidado a marcha lenta e a fumaça no escapamento, ou marque outra visita.
